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据克拉克森数据，7月份全球新船订单量为333万修正总吨(96艘)，同比增长22%。其中，韩国船企7月新接订单量为146万修正总吨(29艘)，以44%的市场占有率位居全球第一。中国船企7月新接订单量为113万修正总吨(48艘)，以34%的市场占有率排名第二。
这是自今年2月份以来，韩国首次超越中国，跃居榜首。
以7月末为基准，全球新船订单量为1.1777亿修正总吨， 较上月增长19万修正总吨。其中，中国船企手持订单为5535万修正总吨(47%)，韩国船企手持订单为3926万修正总吨(33%)。与去年同期相比，中国手持订单量增加了13%，韩国增加了9%。
克拉克森新造船指数为172.38点，较去年同月上升10.8点。
按船型划分，液化天然气(lng)运输船的船价为2.61亿美元;超大型原油运输船(vlcc)的船价为1.26亿美元;超大型集装箱船(22000teu-24000teu)的船价为2.25亿美元。
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