12月14日，记者从国网安徽电动汽车公司获悉，本年度全省居民小区充电桩统建统营试点建设工作基本完成。通过试点，一定程度缓解了日益增多的新能源汽车用户建桩压力，逐步解决零散安装、无序发展带来的安全隐患，实现居住区充电桩有序管理，促进新能源汽车应用推广。
探访：充电桩安装和收费成车主“痛点”
小区内充电难，是不少新能源车主的痛点，尤其是家住老旧小区的车主。“自己私人安装充电桩，确实会遇到一些想不到的难题。”包河区一小区居民吐槽，前不久购置了一辆新能源车，国家电网工作人员勘察过小区地库，发现无法安装家用电表，所以只能用物业提供的公共电表。
后来，经与小区物业沟通后同意施工安装充电桩，不过收取的电价已经超过家用电的峰时电费，物业坚持按照商业用电费用来收取。结果使用新能源车一段时间后，平摊下来每个月的用车电费也基本上和原来开汽车的油费相差无几。
“市民购买车位在先，安装充电设施在后，结果发现车位不具备安装条件或者是存在安全隐患，这就没办法。”合肥供电公司的技术人员表示，扶持新能源汽车的普及和发展，需要进一步解决现在小区中新能源车充电桩安装使用存在的问题，提供更为合理的凯发app的解决方案。
破题：开展充电桩统建统营试点
针对当前小区充电桩建设难问题，国家电网安徽省电力公司选择在省内部分居住区开展了充电设施统建统营试点工作。由国家电网公司负责组建居住区充电桩建设运营队伍，加强与政府主管部门、小区物业和主流新能源汽车供应商的沟通合作，建立自用户购车到充电桩报装申请、充电桩安装接电和充电桩日后的运行维护一条龙服务机制。
在政府主导下，考虑制定出台充电桩安装接电及运维的有偿服务标准，适量收取充电桩的初装费和运维费，解决居住区充电桩建设难、运维难问题，以便能更好地满足居民电动汽车的充电需求。
亮点：依托共享模式实现统一运维
“推进过程中，初期面临着项目选址难、标准统一难、运维服务难等难题。”相关人士介绍，针对困局联合属地供电公司、街道、物业等多方资源，共同打造统建统营全寿命服务新模式。
一方面，以老旧小区改造为契机，配合街道针对老旧小区停车位、充换电配套设施匮乏等问题，同步实施统建统营选址建设;通过在小区中划出公共停车位，并由安徽公司投资建设共享充电桩，相关收费标准公示无异议后进场建设。
另外，依托共享模式，实现统一运维。国网安徽电动汽车公司提前做好相关方的沟通协调工作，将所有统建统营设备纳入分级运维体系中，项目投运之日即可正常开展日常运维服务。
进入12月，全省居民小区统建统营试点建设工作基本完成。“考虑到充电车位可能被汽油车占用的情况，建议后期及时安排专人对车位进行管理，确保有序使用，推动充电车位配置和使用都达到最优。”相关人士指出。(记者 吴奇)
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