在实现碳中和、推动零排放汽车发展方面，中英两国都作出重要承诺，提出坚定目标。在电动汽车等新能源汽车迅猛发展的势头之下，双方能否携手抓住更多交通领域内的机遇，激发更大发展潜力，绘就更为宏大的愿景?
9月15日下午，2021世界新能源汽车大会专题论坛之一——中英交通领域碳中和协同发展论坛在海口举行。来自中英两国政府、企业、学界的嘉宾各抒己见，通过主旨演讲、圆桌论坛的形式，深入探讨双方产业发展现状，及合作前景。
今年11月，英国将主办第二十六届联合国气候变化大会(cop26)。作为cop26主席国，英国与世界各国一同在包括清洁交通在内的关键领域开展行动。
英国第二十六届联合国气候变化大会政策主题副主任西蒙·夏普在论坛上建议各国采取强有力的电动汽车市场监管制度，以推动电动汽车市场快速增长;为促进新能源转型，可出台相应政策，降低零排放转型期的成本。他希望在世界各国的共同努力下，更快达成新能源转型。“这次世界新能源汽车大会是一个非常宝贵的机会，能够加强各国之间的对话和沟通，希望我们能够在接下来的第二十六届联合国气候变化大会中找到更多合作的机会。”西蒙·夏普说。
中国国际科技交流中心主任罗晖为中英两国在新能源汽车领域的合作提出建议。她表示，双方要多层次、全方位加强新能源汽车交流合作，把汽车与交通科技合作纳入框架;共建国际汽车技术社区;支持国际科技组织发挥多边合作的平台作用;大力推动新能源汽车国际技术贸易，促进国际技术转移和成果的转化，让新技术为新能源汽车的发展提供强劲的动力。
“在实现交通领域碳中和目标，推进新能源汽车发展上，英国需要做三方面努力。第一，政府层面需要提升电动汽车生产能力，使其满足市场需求。第二，需要构建世界级别的一流基础设施，如充电基础设施等。第三，需要准备最好的条件，做出最好的产业成果转化。我们要跟利益相关方和政府开展合作，保持信心。”英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说，在中英两国的电气化合作方面，很多中国企业愿意在英国进行投资，比如比亚迪。他们投资并参与研发英国的双层巴士、单层巴士，取得了实实在在的合作效果，鼓舞人心。
作为拥有近百年历史的老牌英国车企，捷豹路虎在见证中国传统汽车市场蓬勃壮大的同时，全面拥抱绿色出行变革。捷豹路虎全球董事、中国区首席执行官及总裁潘庆认为，中英具有广阔的合作空间，企业愿扮演好探路者、开拓者的角色。在潘庆看来，今时今日的交通电动化已经由政策驱动转入市场驱动，电动车销量猛增即是有力印证。企业在此过程中需持续构建自身体系研发能力。人才储备、开放合作，是交通电动化的关键。“中国市场已经成为全球创新孵化器，鼓励着我们汽车企业去推动交通领域碳中和。”
清华大学助理教授张少君以《中国电动汽车推广的环境、健康与气候效益》为题，回应当下对于电动汽车技术的思考。“中国已成为全球电动汽车第一大国，在‘双碳’政策目标驱动下，未来电动汽车仍将保持快速增长。”张少君认为，从生命周期的角度来看，电动汽车能起到显著的减污降碳协同增效作用。同时，伴随着技术的进步，在未来，电动汽车不仅会更加便宜，也会变得更加绿色。
在论坛圆桌对话环节，来自中国汽车工程学会，中英汽车产业相关企业的嘉宾们聚焦当下两国新能源汽车科技革新、基础设施建设等议题，深入交流，分享经验。大家纷纷表示，在中英交通领域碳中和发展过程中，双方将迎来潜力无限的合作前景。(记者尤梦瑜)
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