郑州彩虹桥力争10月1日实现通车-凯发ag旗舰厅
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郑州彩虹桥力争10月1日实现通车-凯发ag旗舰厅


(资料图片仅供参考)

河南日报客户端记者 李林

8月21日记者获悉,在确保工程质量的前提下,郑州市彩虹桥工程指挥部近日组织施工单位开展“大干50天”施工竞赛活动,加快项目施工进度,确保实现2023年10月1日新建彩虹桥通车目标。

据了解,郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程,西起电厂西路(接科学大道立交),东至南阳路(接南阳路立交),全长1939米,工程全线采用高架快速路断面形式,高架主路双向6-8车道(设计车速80公里/小时),地面辅路双向6车道。其中新建彩虹桥为三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥,大桥全长367米,设计为双向8车道,既保留了历史记忆,又富有时代气息。

同时,该工程还对北三环主线引桥及京广/郑焦铁路跨线桥进行拆除重建,并将北三环-京广快速路立交改造为全互通式立交。项目建成后,将极大缓解郑州市北部区域交通拥堵状况,进一步改善交通环境,确保道路畅通,提升城市品质。

彩虹桥从2021年4月27日开始旧桥拆解施工,该工程横跨亚洲最大铁路编组站郑州北站,桥下铁路股道密集,铁路内管线改迁较多,施工工程极其复杂。郑州市彩虹桥工程指挥部组织施工单位抓紧拆解施工,提前1个月完成了旧桥拆解,为彩虹桥由“拆”转“建”奠定了坚实的基础。还组织施工单位科学合理安排引桥、匝道等非关键线路项目施工,确保施工整体有序可控。

在郑州市委、市政府、中国铁路郑州局集团公司等的大力支持下,各参建单位抓紧施工,克服困难,全面冲刺,工程进展迅速,钢箱梁顶推等关键控制节点,提前三个月完成了跨铁路施工。截至目前,新建桥梁桩基、承台、墩柱、现浇梁、钢箱梁全部完成,雨污水工程完成80%,道路工程完成63%,占比96.1%。

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